Hier eine Ergänzung zum Mercedes Atego Artikel:
Eine Variante des Atego als Feuerwehrauto:
Auf Feuerwehrautos von Mercedes werden ich in Zukunft noch näher eingehen.
Mehr Feurwehrautos gibts bei TruckScout24:
Viele Grüße
euer Achim
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so, heute werd ich ergänzendes zur Geschichte des LKW schreiben. Ich interessiere mich generell für geschichtliche Themen, so muss die Geschichte des LKW nochmals von mir abgehandelt werden 
1886 ist das Geburtsjahr des Autos, Karl Benz erhielt sein Patent für den “Motorenwagen”. Rund 10 Jahre später baute er und Gottfried Daimler schon unabhängig von einander die ersten Nutzfahrzeuge: Busse und, naja, Fahrzeuge mit Nutzlast von ca. 1500 kg – also strenggenommen Transporter. Ich denke aber, dass man diesen schon als ersten LKW zählen kann.
Kurz darauf folgte schon eine Variante mit 5000 kg Nutzlast. 1897 konstruierte Daimler schon eine Fahrzueg mit Motor vorne beim Fahrer. Hinten wurde, ähnlich wie bei einer Postkutsche ein Kasten aufgebaut um die Ladung zu schützen.
So kann man 1897 als das eigentliche Geburtsjahr des LKW erkennen.
Hier ein Bild des ersten richtigen LKW, der 5-Tonner:
erster LKW
Ein großen problem war die Kühlung der großen Motoren. Der geniale Erfinder Wilhelm Maybach erfand hierfür den Röhrchenkühler, aus diesem ging später der Bienenwabenkühler hervor.
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7. März.2009 Truckpulling Ahoy/Rotterdam
8. März.2009 Formula Truck Brasilien, 1. Lauf / Guaporé
13.- 15. März Lauf NZ SuperTruck Chamionship/Neuseeland
14. – 28. März Libya Rallye Raid
28.- 29. März BTRA erster und zweiter Lauf/GB Brands Hatch
euer LKW-Freak Achim
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Der Mercedes Atego verkörpert die leichte Nutzfahrzeugklasse bei Mercedes Benz und wurde 1998 als Nachfolger der LN- Klasse (Leichte Nutzfahrzeuge) eingeführt. Diese Fahrzeuge sind zwischen 6 und 15 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht verfügbar.
Bei den Mercedes LKW werden die Modellreihen mit drei- oder vierstelligen Zahlen bezeichnet ( Atego 818, Actros 2548). Dabei stehen bei den dreistelligen Bezeichnungen die erste, sonst die beiden ersten Zahlen für das zulässige Gesamtgewicht in Tonnen (Atego 7,5 Tonnen, Actros 25 Tonnen). Die beiden letzten Zahlen sind etwa ein Zehntel der Motorleistung in PS (180 PS, 476 PS).
Bei der Einführung des Atego 1998 waren vor allem Fahrzeuge der 7er und 8er Baureihe für viele kleinere und mittlere Firmen interessant. Zur damaligen Zeit durfte man noch Weiterlesen
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Das ist wohl mit das abgefahrenste, dass ich je gesehen haben.
euer LKW-Freak Achim
LKW von MAN Historie:
Der Firmenname MAN besteht seit 1898 und basiert auf dem Zusammenschluss der beiden Firmen Maschinenfabrik Augsburg und Maschinenfabrik Nürnberg zur vereinigten Maschinenfabrik Augsburg – Nürnberg AG mit Sitz in Augsburg. In der Zeit von 1893 bis 1897 baute Rudolf Diesel den ersten Dieselmotor der Welt in der Maschinenfabrik Augsburg und ermöglichte auf diese Weise den Einsatz von Dieselmotoren in LKW’s. Im Jahre 1903 wurde der erste MAN Diesellastkraftwagen gebaut. Somit wurde der erste Diesel-LKW der Welt von MAN hergestellt! Das ist meiner Meinung nach echt ein Grund, stolz zu sein. 1923 wurde der erste Weiterlesen
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Verschlagwortet mit LKW, LKW-Geschichte, MAN
Der Actros rundet die Klasse der schweren Nutzfahrzeuge aus dem Haus Mercedes Benz nach oben ab. Die ersten Fahrzeuge wurden 1996 auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) als Nachfolger der bis dahin sehr erfolgreichen Schweren Klasse (SK) dem Publikum vorgestellt. Seither setzt der Actros stets Maßstäbe in der Antriebstechnik, in der Sicherheit, beim Fahrkomfort und in der Umweltbilanz. Derzeit wird bereits die dritte Generation vom Actros produziert, Mercedes hat in den letzten Jahren weltweit über 600 000 Autos verkauft. Auch diese Entwicklungsstufe bekam, wie schon ihre beiden Vorgängerinnen, den von Fachjournalisten aus 21 Ländern verliehenen und bei den LKW- Herstellern heiß begehrten Titel Weiterlesen
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Verschlagwortet mit Actros, Mercedes. LKW
